2.1 ALWEG

= Shenzhen v Číně – k zahájení provozu došlo roku 1998, délka trasy je 4,4 km a je zde 7 stanic, používané dopravní prostředky mají kapacitu 24 sedících osob a jsou schopny překonat stoupání 10%.
= Sunway City, Kuala Lumpur v Malajsii – provoz byl zahájen v roce 2000, délka trati se třemi stanicemi je 3,2 km. Tento ALWEG slouží ke spojení hotelů, nákupních center, průmyslové zóny apod.
= Metro Monorail v Sydney – k zahájení provozu došlo v roce 1988, na trati o délce 3,6 km, spojující přístav s centrem, se nachází 7 stanic – přepravní kapacita systému je 30 tisíc osob denně.
= Disneyland v Kalifornii – provoz byl zahájen v roce 1959 na trati dlouhé 3,7 km se dvěma stanicemi.
= Seattle – nejstarší (březen 1962) dosud provozovaný ALWEG pro pravidelnou dopravu s délkou 1,6 km a dvěma stanicemi (přepravní kapacita je zhruba 2,5 mil. osob ročně – využívají se zde dopravní prostředky s kapacitou 250 cestujících, jezdící rychlostí až 100 km/h).
= Disneyland na Floridě – k zahájení provozu došlo v roce 1971, trať se 6-ti stanicemi je dlouhá 23,6 km a denně se zde přepraví v průměru více jak 150 tisíc osob.
= Las Vegas v Nevadě – stavební práce byly dokončeny v roce 1995, jde o trať 1,2 km dlouhou se dvěma stanicemi – systém se přepraví 20 tisíc osob denně.
= Newark, mezinárodní letiště, New Jersey – provoz byl zahájen v roce 1995 na 6,3 km dlouhé trati se sedmi stanicemi; systém slouží ke spojení parkovišť se třemi letištními terminály. Při konstrukci se využila technologie ADTRANS na bázi ALWEG.
= Pocos de Caldas, Brazílie – jde o systém ALWEG fungující od roku 1990 na šestikilometrové trati s 11-ti stanicemi – provozují se zde soupravy s kapacitou 80 cestujících.
= Rio de Janeiro – zde byl provoz zahájen roku 1996 pro spojení obřího parkoviště s obchodním centrem – trať je dlouhá 1,6 km a má tři stanice.