Vše co student potřebuje vědět
Při porovnání jednotlivých linek, tratí nebo jejich úseků lze zjistit rozdíly v zatížení jednotlivých (opačných) dopravních směrů v různých denních dobách. Vyšší hodnoty počtu přepravených osob pro více využívaný dopravní směr zejména během špiček...
Pokud se špičková hodina rozdělí na menší časové intervaly (obvykle po 15-ti minutách), je možno zjistit i značné nerovnoměrnosti v těchto dílčích intervalech (z pohledu nástupu, výstupu nebo dohromady). Tato nerovnoměrnost má naprosto klíčový...
Pro výpočty se pro zjednodušení používají následující doporučené hodnoty v procentech (z denního počtu přepravených osob): 3-hodinová špička: 30%, maximální hodina: 15%, maximální čtvrthodina: 5-6%. To platí zejména pro pracovní dny, o víkendech není...
Ve víkendových dnech dochází k velkým výkyvům v závislosti na charakteru území a jeho osídlení. Nerovnoměrnosti v počtu přepravených osob jsou rovněž způsobeny například prolínáním páteční odpolední špičky s páteční víkendovou špičkou. Všechny tyto...
Ze statistických údajů je možno vypozorovat pravidelné výkyvy v objemech přeprav v jednotlivých měsících roku. Kolísání počtu pokrytých přepravních požadavků lze vyjádřit koeficientem měsíční nerovnoměrnosti, který se zjistí jako podíl denního průměrného počtu přepravených...
5.1.1 Roční změna v počtu přepravených osobPři analýze údajů o počtech přepravených osob v jednotlivých letech je možno při konstantním stavu technické základny pozorovat změnu atraktivity daného dopravního systému: může docházet k nárůstu, poklesu...
1. různý obrat cestujících v jednotlivých místech zastavení,2. rozdělení cestujících podle směru jízdy,3. různé zatížení jednotlivých úseků,4. nerovnoměrné rozdělení cestujících u hrany nástupiště,5. nerovnoměrné obsazení jednotlivých vozů,6. nerovnoměrné obsazení jednotlivých dveří.Obě dvě skupiny nerovnoměrností...
– buď zaměstnanci dopravního podniku nebo přímo respondenti podle vzoru, resp. předtištěných anketních otázek. Otázky se formulují tak, aby se získaly požadované údaje jako:– charakter jízd (každodenní, v určitých dnech týdne, náhodné),– názvy nástupních...
Důležitým předpokladem pro zvýšení kvality, efektivnosti a přitažlivosti veřejné dopravy je praktické uplatňování provozně-organizačních opatření pro zlepšení dopravního procesu, efektivní plánování výstavby a rekonstrukcí všech zařízení pro přepravu cestujících, především v rámci tzv. integrovaných...
Nedokonalosti výše dvou analyzovaných metod vedly k vytvoření jiných, které dávají ucelené výsledky o proudech cestujících. Metoda sčítacích lístků je právě jednou z těchto metod, která poskytuje obraz nejen o velikostech celkových proudů cestujících,...
